ヤマト運輸の悲鳴?


 昨日某新聞にて、宅配業界最大手の「ヤマト運輸」が荷物量の多さに悲鳴を上げているという記事が掲載されておりました。その元凶が「ネット通販」によるものだそうで、配送に携わる社員が疲弊してしまっているとのことでございます。

 私もネット通販はよく利用しますし、ヤフオ○屋の商品発送に使うのは、9割方が「はこboon」でございます。コレ、物流網はヤマト運輸のソレを利用しております。

 宅配業者も多々ございますが、我が家から営業所が近いという事情を差し引いても、最大限信頼を置いているのはヤマト運輸で、ヤフオ○屋以外の個人的な荷物をお願いするのも、指定がない限りはヤマト運輸でございます。

 ヤマト運輸の強みは、何かと融通が利くことでございます。不在票を見ての再配達依頼でも、申し込みの締め切りは指定時刻の20分前。「お問い合わせ番号」さえわかれば、営業所から荷物が発送されて以降ならば、ホームページやアプリから配達日時の指定が可能でございます。そして勤め人には、20−21時指定ができるのが非常にありがたい・・・。

 しかしながら、この「20−21時指定」が配達員を疲弊させている元凶でもあるようでございます。ヤマト運輸が扱うネット通販のうち、「森林」がかなりの割合を占めるとのこと。「森林」を使う時はできるだけ「コンビニ配送」を選ぶようにし、微力ながら負担軽減に貢献しておるつもりでございます。

 ファン(?)の1人として、ヤマト運輸を応援しております。いつもおおきにでございます。

阪神高速大和川線・鉄砲ランプ開通


 もう1ヶ月ほど前のことになりますが・・・阪神高速大和川線の一部、三宝JCTから鉄砲ランプ間が開通いたしました。1.4キロほどの区間でございますが、渋滞著しい大阪臨海線をくぐり抜け、国道26号線にダイレクトにアクセスできるのは便利なことでございます。大阪市住之江区方面との行き来が特に便利になりました。

 阪神高速大和川線・・・本来はこの3月に全線開通の予定だったようでございますが、一部工区で遅れが生じ、2年ほど先送りされたようでございます。堺市は、南北交通は比較的スムーズでございますが、東西交通が脆弱で、慢性的な渋滞が生じております。コレが全線開通すれば、堺の湾岸部から内陸に向かう物流トラック等が高速道路に乗ると思われます。早期の開通を願いたいところでございます。

 さておき、ふと思ったところでございますが・・・現在堺線から湾岸線への乗り継ぎは、堺ランプ・大浜ランプでの乗り降りが指定されております。両ランプ間の距離は約1.5キロあり、堺市で最も交通量が多いといわれる「フェニックス通り」を走ることになります。一方、堺線住之江ランプから大和川線鉄砲ランプまでは、国道26号線で500メートルあるかないかの至近距離でございます。ETC車限定でも乗り継ぎが可能になれば、フェニックス通りのババ混みが少しマシになるのではと思うところでございますが・・・。

 阪神高速さん、ご一考願えませんかね?

「ハイ・ファイ・セット」をご存知ですか?


 「ハイ・ファイ・セット」・・・山本潤子、山本俊彦、大川茂のユニットでございます。フォークグループ「赤い鳥」から離れ、1974年から約20年間活躍いたしました。

 山本潤子の艶のあるボーカルに男性2人がコーラスを添えるスタイルで、「卒業写真」「フィーリング」「冷たい雨」等のヒット曲を生みました。初期は、かのユーミンが作った曲が多いのも特徴でございます。メロディーラインが綺麗で耳障りがよく、何よりも山本潤子のボーカルが素晴らしい・・・。女性ボーカルの中では、私が好きな3本指に入ります。

 実は、私が初めて買ったレコードが、「星化粧ハレー」でございます。当時小学校6年生・・・おマセなガキでございました(笑)。今でも大事に手元に残しております。どういうわけか、また最近よく聴くようになりました。「スカイレストラン」「ひときれの恋」がお気に入りでございます。

 最近の音楽傾向は、若干70年代から80年代に回顧しているような印象がございますが、こういう音楽性を持ったミュージシャンはもう出てこないのではないかと思います。惜しいなぁ・・・。

「トリシティ」のイジリ虫完了!


 我が家の最新鋭機「トリシティ」のイジリ虫が完了いたしました。今度こそホンマでございます(笑)。イジった場所は・・・

 ・ロングスクリーンに換装
 ・USB電源&ハンドルブレース装着
 ・タンデムバー&リアボックス装着
 ・LEDヘッドライトに換装
 ・シート換装


 以上でございます。納車時すでにグリップヒーターとハンドガードも装着されており、我が家のバイク群の中で、最もゴージャスな仕様に仕上がりました。

 この中で最も大きいのが、シートの換装でございます。トリシティのシート高はスクーターにしては高く、幅広シートゆえ足つき性が悪いという欠点がございます。コレ・・・短足には辛いんですわ(苦笑)。そして、免許取得後乗ることになるであろう相方は小柄ゆえ、私よりも状況はシビアでございます。これで私も安心して乗れ、相方も安心して乗せられます(喜)。

 普段の足としてのみならず、府内南部や奈良方面等、高速道路を使わないツーリングにも投入いたします。キャラ被りの2号車「ジャイロキャノピー」マジでどうしようか・・・?

春が来た


 定点観測的なネタでございますが・・・

 先週土曜日に空振りを食らった、堺市西湊の名店「天神餅」の桜餅・・・ゲットしてまいりました(喜)。

 桜餅フェチのケロリン選の「ベスト・オブ・桜餅」。これを食らわずして春は来んわけでございます(笑)。

 お値段1個90円也。少し小振りになったような気がいたしますが、上質な味わいは長年変わっておりません。

 今年も「春」がやってまいりました。

20170219 篠山ボタン鍋ツーリング(プロローグ)

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 2月も早後半・・・今年初のフルツーリングでございます。revo教信者仲間のheiさん主催の「ボタン鍋ツーリング」に参戦いたしました。

 実は今回、昨年12月に導入した6号機「ゼルビス」の本格デビューでございます。テストランの段階では快調に走っておりましたが、寒さ&高速走行&ワインディングぶん回しという未経験の過酷な状況下で、どんな走りを見せるのか・・・?

 本編は別館でお届けいたします。

20170218 チャリンコ昼練~石津・船尾界隈へ~

 先日のことでございます。某親友から、娘さんが吹奏楽の演奏会に出るもんで応援に来てほしいとの話があり、二つ返事で桶いたしました。ところがその会場というのが、堺市内の船尾地区にある、とある教会でございます。私が住む泉北地区からは、公共交通機関でのアクセスは面倒くさいエリアでございます。ここはチャリしかないでしょうということで、4号機「MUDDY FOX」を動員いたしました。

 自宅を出て上神谷街道を北上いたします。東湊で紀州街道にスイッチいたしますが、その前に・・・
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 いつもの「天神餅」に立ち寄りました。しかしながら、お目当ての「桜餅」「うぐいす餅」が売り切れで、意気消沈でございます(涙)。
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 とぼとぼと石津川を渡り、演奏会の会場へ・・・。
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 気を取り直して1時間半、管楽器の素晴らしい音色に癒されました。若いっていいなぁ・・・何かに真剣に打ち込むっていいなぁ・・・とか思いつつ・・・。

 演奏会終了後は、紀州街道~別所街道を帰ります。その前に・・・
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 諏訪ノ森の名店「河月堂」でうぐいす餅をゲット!ここのうぐいす餅は、着色料等を一切使用しない天然派でございます。風邪で臥せってる相方へのお土産ができてホッと致しました。

 冬型の気圧配置が強まり、風が出てきた別所街道をぶっ飛ばします。しかしながら、元ヤクルト坂で撃沈・・・(汗)。走行距離21.95キロ。実は・・・年越し八社参りチャリンコツーリング以来のチャリンコでございました。あかんがな(笑)。

iphone5s復活!


 私が「iphone」大好きであることは、これまでもしばしばネタにしたとおりでございます。現在使用しておるのが「SE」・・・GW明けに機種変更後1年に到達いたします。

 その前に使っていたのが「5s」でございます。機種変更した段階で3ヶ月ほど残債があり、下取りプログラムに突っ込んで恩恵に与ろうと思ったものの、私が敬愛して止まない「オカザえもん」のサイン入りであったため、手元に残したという経緯がございます。

 しばらくの間ナイナイしてましたが、「ipod」の代わりに使おうと持ち出してまいりました。再充電し、何気に触ってみたら、今使っている「SE」と全く同じ感覚で触れます。それもそのはず、今の「SE」は、itunesに保存した「5s」のデータを放り込んだものだからでございます(笑)。

 コレ・・・Wi-Fi環境下では、「ipod」やなくて「ipad」的な使い方ができるということでございます。電話と柔銀行メールは使えないものの、それ以外の機能は「5s」でも桶・・・。2台使いは非常に便利でございます。

 今までは「?」でございましたが、「iphone」を持ちながら「ipad」を持つ人の気持ちがわかったような気がいたします(笑)。

「Teleos 3」引退


 私ケロリンのお供として長く活躍したヘルメット「OGK Teleos3」・・・引退の時を迎えました。これまで使ったヘルメットの中では最長・・・バイクライフの半分弱にあたる約10年間を共にいたしました。

 コレ、某南海部品の特価で衝動買いしたものでございます。まさかこんなに長く活躍するとは想像もしておりませんでした。まだ外装は綺麗な状態でございますが、内装の一部に割れが見つかり、万が一の際の安全性が確保できないもんで、泣く泣く引退でございます。

 「Teleos3」は、今では一般的になっている「システムヘルメット」の走りでございます。チンガード部分がガバッと上がるので、信号待ちで飲み物を飲むだとか、同行者と会話する際に非常に便利でございます。そして、軽くて躯体にゆとりがあり、圧迫感も少なくて快適でございます。左右の見切りもジェットヘルメット並み・・・。別のヘルメットを使っていた時期もございましたが、それを売り払って再登板・・・(笑)。愛着のあるヘルメットでございました。

 追ってネタにいたしますが、先日からすでに後継のヘルメットが運用を始めております。10年間お疲れ様。おおきに・・・(礼)。

堺東の風景


 ちょいとローカルネタ・・・私が住む84万政令指定都市・堺の中心部の風景でございます。

 右手に見えているのが市役所でございます。高層館が1990年に完成し、本館が2004年に完成いたしました。その背後には裁判所、法務局、税務署、郵便局があり、官公庁街を形成しております。

 左手に見えているのが「ジョルノビル」でございます。闇市に端を発する「堺中央マーケット」を集約する形で1981年に建築され、2016年10月に完全閉鎖。数年内に建て替えが行われるそうでございます。

 官公庁街は、市役所前の広場の完成をもって整備が終了するようでございますが、民間エリアはまだまだこれからといった具合でございます。

 私が堺にやってきて、今年でちょうど40年になります。幼き頃は「堺東」といえば最も近い都会であり、ここへ来れば大概のものは揃うと言われておりました。世がバブル絶頂期だった時代・・・高校生の3年間はこのエリアで過ごしております。ジョルノに入居していた「ダイエー」でショッピングをし、8階にあった100円フードコート(通称「ジョルハチ」)で飲食を楽しむのがトレンドでございました(笑)。

 ところが・・・難波まで電車で15分ほどという土地柄と、郊外型ショッピングモールが乱立する中で、商業エリアとしての堺東の地位は次第に低下・・・市役所本館が完成した頃は、駅前に消費者金融等の看板が多数掲げられ、散々たる状況でございました。しかしながらここ数年、個性的なお店が次々と出現し、特に夜は人が戻ってきている印象でございます。「ジョルノ」の建て替えが起爆剤となるか・・・?

 堺の顔・「堺東」・・・潜在的なポテンシャルはあると思料いたします。数年後にどう化けているか、楽しみでございます。

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ケロリン

Author:ケロリン
ライダー、チャリダー、ライター、歌人、温泉研究家、カメラマン、鳥使い、コメダマニア、オカラー(オカザえもんのファン)等さまざまな顔を持つ不惑男。

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